Registrul Auto Român aduce lămuriri referitoare la condițiile pe care trebuie să le îndeplinească anvelopele de iarnă, pentru a respecta legislația în vigoare. Un comunicat vechi de zece ani a creat confuzie în rândul șoferilor.
Chiar dacă iarna nu s-a instalat cu adevărat în România, primele zăpezi au pus deja probleme șoferilor, în special în zonele de munte. Legislația din România impune folosirea anvelopelor de iarnă, acolo unde condițiile de trafic sunt îngreunate de zăpadă, însă montajul unor anvelope de iarnă este recomandată odată cu coborârea temperaturilor sub 10 grade.
Anvelopele de iarnă produse de Continental reușesc să obțină rezultate performante în testele efectuate de diferite organizații auto și de jurnaliști. Modelul WinterContact TS 860 domină segmentul specializat de iarnă, în timp ce AllSeason Contact îl conduce pe cel al anvelopelor „toate anotimpurile”.
Șoferii care conduc, zilele acestea, fără cauciucuri de iarnă, pe drumuri înzăpezite sau cu polei, chiar dacă o fac într-o perioadă a anului în care, în mod obișnuit, nu ar trebui să existe astfel de fenomene meteorologice, riscă să nu primească despăgubiri în cazul în care sunt implicați în accidente rutiere.
Polițiștii rutieri îi vor amenda pe șoferii care pornesc la drum fără cauciucuri de iarnă deși știu că urmează să străbată zone în care șoselele sunt acoperite de zăpadă sau polei. În același timp, turiștii care au plecat înainte ca vremea să se strice și care au apucat să treacă deja la cauciucurile de vară, vor fi îndrumati de polițiști să rămână în locurile de cazare, până în momentul în care călătoria urmează să se facă în condiții de siguranță, a declarat, pentru News.ro, șeful Centrului de Informare și Relații Publice din cadrul Inspectoratului General al Poliției Române, comisar șef Ramona Dabija.